Рассматривается разработанная методика имитационного моделирования курсового движения и вертикальной динамики легкового автомобиля с передними управляемыми колесами по опорной поверхности с микропрофилем, содержащая расчетныіе динамические схемыі, математические модели и программное обеспечение. Обсуждаются некоторыіе результатыі проведенных расчетных исследований.