Разработан алгоритм программы расчета и выбора оптимальных конструктивных параметров систем управления длиннобазных транспортных средств. Данный алгоритм позволяет с помощью средств вычислительной техники исследовать на стации проектирования маневренные свойства автопоездов и определить нагруженность элементов привода.